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北江四橋預計下半年開工爭取三年內建成通車

發布時間:2015-08-14 11:55 來源:工大在線字號:T|T

            北江四橋預計下半年開工爭取三年內建成通車 
            施工圖評審會日前舉行,施工前期工作已完成
  我市北江四橋施工圖評審會日前舉行。會上,與會專家和代表聽取了建設單位對北江四橋兩階段施工圖設計的匯報。目前,北江四橋前期工作已經完成,預計下半年正式開工,爭取三年內建成通車。主持負責設計過的廣州珠江黃埔大橋北汊斜拉橋和廈漳跨海大橋汊橋等大跨度斜拉橋梁的著名橋梁專家馮云成表示了對北江四橋施工圖的認可,指其造型獨特,設計方案合理,其中大跨徑設計處于國內領先水平。  
將建成城市新中軸
  市公路局高級工程師葉建伍介紹,北江四橋按城市景觀大橋、公路結合市政配套來定位建設,將成為清遠集地標工程、名片工程和民心工程于一體的重點項目之一,將對清遠的城市格局拉動、區位優勢提升、人文底蘊積淀等諸多方面帶來持續的發展振興和遠景影響。
  葉建伍表示,與一江兩岸已建成通車的清遠大橋、北江姐妹橋、鳳城大橋相比,北江四橋在功能定位和造型結構上均具有獨特之處。在功能定位方面,北江四橋滿足城市擴容提質需求,是打造燕湖新城綜合開發的重要交通項目。未來北江四橋將成為清遠市的新中軸、新地標、新名片建筑物。
  在主跨結構造型方面,北江四橋設計為跨徑100+218+100米的單索面雙直塔斜拉橋,在單索面雙直塔、大跨徑、超寬斷面43米等綜合規模上處于世界領先地位。北江四橋采用“山水清遠”方案,設計雙向六車道,主塔處還設有2個觀景臺,建成后將是清遠市未來的一大旅游休閑的重要景點,同時橋上的人行道和兩岸江濱公園相連接,使北江兩岸形成一個完整的綠道慢行系統。另外,結合“山水清遠”的燈光亮化設計將融合中外人文元素裝飾,成為一江兩岸最為靚麗的風景線。  
設計施工技術難度高
  由于北江四橋在單索面雙直塔、大跨徑、超寬斷面43米等綜合規模上處于世界領先地位,設計施工技術難度較高。因此,初步設計和施工圖設計專家評審會均邀請了國家級和省級著名專家進行技術把關。
  葉建伍介紹,北江四橋的施工技術難度較高,其中橋墩基礎有20-30米深的串珠溶洞,主塔總高度為93米爬模施工的精度控制,43米超寬斷面掛藍施工架設鋼箱梁的施工起吊設備的加工,全橋的合攏工藝和斜拉索控制應力的調試精度,引橋上部構造全部采用現澆施工工藝等等,他表示這些難點將在資金準備充足的前提下,通過建設優秀團隊,加強各種專業技術學習,并依托項目的標準化管理、采用施工嚴格的技術監控和設立多項目科研項目攻關解決。
■數看北江四橋
  設計為單索面直塔斜拉橋,跨徑為(100+218+100)米,全長1872米。
  單索面雙直塔、大跨徑、超寬斷面43米等綜合規模上處于世界領先地位。
  設有2.5米寬人車分離的專用自行車道和4.05米的超寬斷面人行道。
  主塔總高度為93米,其中橋面以上高度63米,橋面至樁基深度30米。

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